Maadaama xaaladda ciriiriga dekeddu aysan soo hagaagi doonin muddada gaaban, oo ay sii xumaan karto, qiimaha gaadiidku ma fududa in la qiyaaso. Si looga fogaado khilaafaadka aan loo baahnayn, waxaa lagu talinayaa in dhammaan shirkadaha dhoofinta ay saxiixaan qandaraasyada FOB intii suurtagal ah marka ay la ganacsanayaan Nigeria, dhinaca Nigeria-na waa mas'uul. Qaado gaadiidka iyo caymiska. Haddii gaadiidka ay tahay inaan annagu qaadno, waxaa lagu talinayaa in si buuxda loo tixgeliyo arrimaha xiritaanka Nigeria oo la kordhiyo qiimaha.

Culayska dekedda oo aad u daran awgeed, tiro badan oo xamuul konteenarro ah oo ku xayiran ayaa silsilad walaac leh uga falceliyay shaqada dekedda Lagos. Dekeddu waa ciriiri, tiro badan oo konteenarro madhan ah ayaa ku xayiran dibadda, qiimaha rarista alaabta ayaa kor u kacay 600%, qiyaastii 4,000 oo konteenar ayaa la xaraashayaa, ganacsatada ajnabigana way degdegayaan.

Sida laga soo xigtay West Africa China Voice News, dekedaha ugu mashquulka badan Nayjeeriya, Dekedda Jasiiradda TinCan iyo Dekedda Apapa ee Lagos, sababo la xiriira ciriiriga xamuulka dekedaha, ugu yaraan 43 markab oo ka buuxaan xamuul kala duwan ayaa hadda ku xayiran biyaha Lagos.

Sababo la xiriira fadhiidnimada konteenarada, qiimaha rarista badeecadaha ayaa kor u kacay 600%, wax kala iibsiga soo dejinta iyo dhoofinta ee Nayjeeriya ayaa sidoo kale galay fowdo. Soo dejiyayaal badan ayaa cabanaya laakiin ma jirto waddo loo maro. Maadaama booska xaddidan ee dekedda uu yar yahay, maraakiib badan ma geli karaan mana dejin karaan waxayna ku sii nagaan karaan badda oo keliya.

Sida laga soo xigtay warbixinta "Guardian", dekedda Apapa, hal waddo oo marin loo maro ayaa la xiray sababo la xiriira dhismaha awgeed, halka baabuurta xamuulka ah la dhigay labada dhinac ee waddada kale ee marin loo maro, taasoo ka tagtay waddo cidhiidhi ah oo loogu talagalay gaadiidka. Xaaladda dekedda Jasiiradda TinCan waa isku mid. Konteenarrada ayaa ku jira dhammaan meelaha. Mid ka mid ah waddooyinka gala dekedda ayaa la dhisayaa. Ilaalada amniga ayaa lacag ka qaada kuwa soo dejiya. Konteenar 20 kiiloomitir ah oo gudaha dhulka ah ayaa ku kici doona US$4,000.

Tirakoobkii ugu dambeeyay ee ka soo baxay Hay'adda Dekedaha ee Nigeria (NPA) ayaa muujinaya in 10 markab ay ku xayiran yihiin dekedda Apapa ee ku taal dekedda Lagos. TinCan, 33 markab ayaa ku xayiran barroosinka sababtoo ah booska yar ee wax laga dejinayo. Natiijo ahaan, waxaa jira 43 markab oo sugaya inay ku xirtaan dekedda Lagos oo keliya. Isla markaana, waxaa la filayaa in 25 markab oo cusub ay yimaadaan dekedda Apapa.

Ilo wareedka ayaa si cad uga walaacsan xaaladda wuxuuna yiri: "Qeybtii hore ee sanadkan, kharashka lagu raro konteenar 20-foot ah oo ka yimid Bariga Fog una socda Nayjeeriya wuxuu ahaa US$1,000. Maanta, shirkadaha maraakiibtu waxay ka qaadaan adeeg isku mid ah inta u dhaxaysa US$5,500 iyo US$6,000. Ciriiriga hadda jira ee dekedaha ayaa ku qasbay qaar ka mid ah shirkadaha maraakiibtu inay xamuulka u wareejiyaan Nayjeeriya dekedaha deriska la ah ee Cotonou iyo Côte d'Ivoire.

Ciriiriga dekedda oo aad u daran awgeed, tiro badan oo xamuul konteenarro ah oo xayiran ayaa si xun u saameeyay shaqada dekedda Lagos ee Nigeria.

Si taas loo gaaro, daneeyayaasha warshadaha ayaa ugu baaqay dowladda dalka inay xaraashto ilaa 4,000 oo konteenar si loo yareeyo ciriiriga ka jira dekedda Lagos.

Daneeyayaasha wadahadalka qaran ayaa ugu baaqay Madaxweyne Muhammadu Buhari iyo Guddiga Fulinta Federaalka (FEC) inay faraan Kastamka Nigeria (NSC) inay xaraashaan alaabada si waafaqsan Xeerka Maareynta Kastamka iyo Xamuulka (CEMA).

Waxaa la fahansan yahay in ilaa 4,000 oo konteenar ay ku xayirmeen qaar ka mid ah terminaalka Dekadda Apapa iyo Tinkan ee Lagos.

Tani ma aysan keenin oo keliya ciriiriga dekedaha iyo saameynta hufnaanta hawlgalka, laakiin waxay sidoo kale ku qasabtay soo dejiyayaasha inay qaadaan kharashyo badan oo dheeraad ah oo la xiriira. Laakiin kastamka maxalliga ah ayaa u muuqda inuu khasaare ku jiro.

Sida ku cad xeerarka maxalliga ah, haddii alaabtu ay dekedda ku sii jirto in ka badan 30 maalmood iyada oo aan la haysan ruqsad kastam, waxaa loo kala saari doonaa alaab dib u dhacday.

Waxaa la fahansan yahay in shixnado badan oo dekedda Lagos ku yaalla la xiray in ka badan 30 maalmood, tan ugu dheerna ay tahay ilaa 7 sano, tirada shixnadaha dib u dhacayna ay weli sii kordhayso.

Iyada oo taas la eegayo, daneeyayaashu waxay ku baaqeen in la xaraasho alaabta iyadoo la raacayo qodobbada sharciga maaraynta kastamka iyo xamuulka.

Qof ka tirsan Ururka Wakiillada Kastamka ee la sharciyeeyay ee Nigeria (ANLCA) ayaa sheegay in qaar ka mid ah soo dejiyayaasha ay ka tageen alaab qiimaheedu yahay tobanaan bilyan oo naira ah (qiyaastii boqollaal milyan oo doolar). "Konteenarka ay ku jiraan alaab qiimo leh lama sheegan dhowr bilood, kastamkuna kama uusan soo dirin dekedda. Dhaqankan mas'uuliyad darrada ah waa mid aad u niyad jab leh."

Natiijooyinka sahanka ee ururka ayaa muujinaya in xamuulka xayiran uu hadda ka badan yahay 30% wadarta guud ee xamuulka ku jira dekedaha Lagos. "Dowladdu waxay mas'uul ka tahay inay hubiso in dekeddu aysan lahayn xamuul waqtigeeda ku habboon iyo inay bixiso konteenaro madhan oo ku filan."

Sababo la xiriira arrimaha kharashka, qaar ka mid ah soo dejiyayaasha ayaa laga yaabaa inay lumiyeen xiisaha ay u qabaan nadiifinta alaabtan, sababtoo ah nadiifinta kastamku waxay sababi doontaa khasaarooyin badan, oo ay ku jiraan bixinta demurrage. Sidaa darteed, soo dejiyayaashu waxay si gaar ah uga tagi karaan alaabtan.