Fiidnimadii Luulyo 25, Hindiya waxay sii deysay wareeg cusub oo ah soo dejinta urea, kaas oo ugu dambayntii keenay qiimihii soo degay ka dib ku dhawaad ​​nus bilood oo rogrogis iyo rogaal celin ah. Wadar dhan 23 shirkadood, wadarta guud ee sahayda 3.382,500 oo tan, sahayda ayaa ka badan. Qiimaha ugu hooseeya ee CFR ee Xeebta Bari waa $396 / ton, iyo qiimaha CFR ugu hooseeya ee Xeebta Galbeed waa $399 / ton. Laga soo bilaabo qiimaha oo keliya, dareenka shakhsiyeed weli waa OK.

Marka hore, si fudud u beddel qiimaha Shiinaha, xamuulka Shiinaha ilaa xeebta Bari waa 16-17 US dollars / ton, faa'iidada ganacsatada waa la saaraa, iwm, iyo qiyaasta Shiinaha FOB365-370 US dollars / ton tixraac kaliya). Ka dib xisaabi qiimaha warshadda gudaha, adigoo tusaale ahaan u soo qaatay aagga Shandong, marka laga reebo noocyada kala duwan ee dekedda, xamuulka, kharashyada kale waxaa lagu qiyaasaa inaysan dhaafin 200 yuan/ton, oo ku shub warshadda qiyaastii 2450-2500 yuan/ton. Laga bilaabo Agoosto 9, wax kala iibsiga warshadda caadiga ah ee gobolka Shandong 2400-2490 yuan/ton, qiimuhu wuxuu kaliya daboolayaa xadkan.

Laakiin qiimaha lama odhan karo waa siman yahay qoyska, laakiin tan iyo dabayaaqadii July dhowr wareeg oo hab dhaqanka iibsashada gorgortanka, kuwaas oo intooda badan ka hooseeya heerkan qiimaha, sidaas darteed sidoo kale waa war wanaagsan u ah dalka. Haddaba sidee loo horumarin karaa suuqa gudaha?

Aynu eegno tirada qandaraasyada

Sida ku cad tirakoobka dhammaan dhinacyada suuqa, sahayda badeecadaha loogu talagalay halbeegyada daabacaadda hadda waa wax yar ilaa saddex boqol oo kun oo tan, iyo in ka badan toddoba boqol oo kun oo tan, kuwaas oo ah kuwa soo saara, ama dekedda, ama gudaha. bakhaarka bulshada, ama waxaa jira amarro madhan. Haddii dhammaan ay bixi karaan, oo ay xitaa u baahan yihiin dalab cusub oo soo iibsiga, gudaha Sebtembar dabayaaqada waxay sidoo kale u muuqan karaan taageero cusub, oo ay la socoto suuqyo kale oo wanaagsan oo gudaha ah. Si kastaba ha noqotee, haddii qadarka ka-qaybgalku aanu buuxinin filashooyinka, waxaa jiri kara heer gaar ah oo saameyn xun ah muddada gaaban, ka dib oo dhan, aasaaska gudaha ee hadda jira waa daciif.

Sug wakhti aad ku keento dalabka

Dabcan, qiimuhu waa mid aad u badan, dhoofinta gudaha waxay noqon kartaa tiro badan oo war wanaagsan ah, laakiin laga bilaabo Luulyo ilaa taariikhda, doorka wanaagsan ayaa la miisaamay inta badan, iyada oo amarrada dhoofinta midba midka kale, sugaya shixnadda habka. , kan ku xiga ee leh gudbinta dalabka gudaha.

Marka la eego dhinaca beeraha, suuqa bacriminta dayrta ee Sebtembar iyo Oktoobar, waxaa jiri doona qadar yar oo baahida bacriminta ee gobolka caadiga ah. Xagga warshadaha, wax-soo-saarka saxannada oo ay dhammaadaan cimilada kulul iyo roobabka xagaaga, imaatinka dahabka iyo qalinka, wax-soo-saarka waa la hagaajin doonaa, baahida urea ayaa sidoo kale kordhin karta; Bacriminta kale ee baahida weyn ee warshadaha kordhinta bacriminta, iyada oo la tixraacayo sannadihii hore waxay leeyihiin ugu yaraan hal bil oo wax soo saarka ugu sarreeya, sanadkan sababtoo ah khatarta sare ee qiimaha HOL, isbeddelku waa mid aan degganayn, wax-soo-saarka bacriminta isku-dhafka ah ayaa dib u dhacay marka la barbardhigo sannadihii hore. HOL inkastoo ay sidoo kale hoos u dhacayso hab-dhaqanka wax iibsiga ee dhawaa, laakiin guud ahaan alaabada urea ayaa weli hoosaysa. Sidaa darteed, iyada oo wakhtigu sii socdo, wareegga xilliyeedka ayaa soo dhowaanaya, waxaana la filayaa in baahida warshadaha iyo beeraha la kordhiyo, taas oo ka caawin doonta suuqa marxalado.

Isha ku hay doorsoomayaasha saadka

Dhoofinta dhoofinta ayaa dhamaanaysa, baahida gudahana waxay qaadan doontaa waqti in la keeno, sidaas darteed waxay kuxirantahay isbeddelka saadka. Qiimaha sare ee sii socda ayaa keenaya hawlgalka Nissan ee aadka u sarreeya, shirkado badan oo dayactir oo qorshaysan ayaa si isdaba joog ah dib ugu dhigay wakhtiga dayactirka, sidaas darteed wax soo saarka maalinlaha ah ayaa socday in ka badan 170,000 oo tan, taas oo ah qiyaastii 140,000 oo tan isla muddadaas, iyo Wax-soo-saarka maalinlaha ahi waa 20-30,000 oo tan, kaas oo sidoo kale sameeya diyaargarow ku filan dhoofinta. Saamaynta xun ee sahayda ku filan ayaa had iyo jeer jiray, laakiin waxa soo socda ee aan u baahannahay inaan fiiro gaar ah u yeelano waa waqtiga shirkadaha dayactirka ee qorshaysan inay dib u dhigaan baarkinka, ka dibna waqtiga saddexda qaybood ee awoodda wax soo saarka cusub ee la geliyo bisha Agoosto iyo Sebtembar, taas oo si toos ah u saameyn doonta isbeddelka xajmiga sahayda.

Jaantuska warshadaha Urea China Nissan

Sidaa darteed, falanqayn dhamaystiran, sii wadida wanaagsan ee calaamadda daabacaadda, laakiin sidoo kale tirada degitaanka kabaha kale. Inkasta oo ay jirto koror gaar ah oo baahida gudaha ah ayaa la filayaa, laakiin awoodda lagu eryan karo sare ayaa xaddidan, iyadoo la raacayo saameynta muuqaalka ee sahayda ku filan, suuqa urea gudaha ayaa wali ku soo laaban doona caqliga aasaasiga ah ee saameynta dhoofinta. Marka la eego doorka dhoofinta, gaadiidka, dekedaha, baahida, sahayda, iwm., suuqa marxaladda ayaa sii socda, laakiin isbeddelka muddada fog ayaa weli u janjeera ixtimaalka hoose.