Jidka Transpacific

Meel bannaan oo ku taal xeebta galbeed ee Waqooyiga Ameerika waa cidhiidhi, xeebta bari ee Waqooyiga Ameerika waxaa saameeya dhacdadii Suweys Canal iyo xilliga qallayl ee Kanaalka Panama. Waddada rarida ayaa aad u dhib badan, booskuna aad ayuu u cidhiidhsan yahay.

Ilaa badhtamihii Abriil, COSCO waxa ay aqbashay oo kaliya boosaska Dekadda Aasaasiga ah ee Galbeedka US, iyo heerka xamuulku wuu sii kordhay.

Waddada Europe-to-land

Meesha Yurub/Mediterranean waa cidhiidhi waxaana kor u kacaya qiimaha xamuulka. Yaraanta santuuqyadu waa ka hor oo ka sii daran sidii la filayay. Khadadka laanta iyo waaxaha
Dekeddii saldhigga ahayd ee dhexdhexaadka ahayd hadda lama heli karo, waxayna sugi kartaa oo keliya isha weelasha dibadda laga keeno.

Milkiilayaasha maraakiibta ayaa si isdaba joog ah u yareeyay sii deynta qolalka, waxaana heerka dhimista la filayaa inuu u dhexeeyo 30 ilaa 60%.

Waddada Koonfurta Ameerika

Meelaha xeebaha galbeed ee Koonfurta Ameerika iyo Mexico waa cidhiidhi, qiimaha xamuulka ayaa kor u kacay, iyo xadiga xamuulka suuqa ayaa kor u kacay wax yar.
Wadooyinka Australia iyo New Zealand

Baahida gaadiidka suuqu guud ahaan waa mid degan, xidhiidhka dalabka saadka ayaa guud ahaan lagu hayaa heer wanaagsan.

Toddobaadkii hore, celceliska heerka isticmaalka meel bannaan ee maraakiibta ee Dekedda Shanghai wuxuu ahaa ku dhawaad ​​95%. Maaddaama xiriirka dalabka suuqa uu u janjeero inuu ahaado mid xasiloon, goosashada qiimaha xamuulka ee qaar ka mid ah duullimaadyada aan la raran ayaa hoos u dhacay wax yar, iyo qiimaha xamuulka suuqa ee suuqa ayaa wax yar hoos u dhacay.

Wadooyinka Waqooyiga Ameerika

Baahida maxalliga ah ee agabyada kala duwan ayaa weli ah mid xooggan, taasoo horseedaysa baahida sare ee gaadiidka suuqa.

Intaa waxaa dheer, ciriiriga dekedda oo sii socda iyo soo celinta ku filnaansho la'aanta weelasha madhan ayaa horseeday dib u dhac ku yimid jadwalka maraakiibta iyo hoos u dhaca awoodda, taas oo keentay yaraanta awoodda suuqa dhoofinta.

Toddobaadkii hore, celceliska heerka isticmaalka meel bannaan ee maraakiibta ee marinnada Galbeedka Mareykanka iyo Bariga Mareykanka ee Dekedda Shanghai ayaa ku haray heerka culeyska buuxa.

soo koobid:

Mugga xamuulka ayaa si joogto ah u kordhay. Ay saameysay dhacdadii Kanaalka Suweys, jadwalka dhoofinta ayaa aad dib u dhac weyn ku yimid. Waxaa si muxaafid ah loo qiyaasaa in celceliska daahitaanka uu yahay 21 maalmood.

Tirada jadwalada madhan ee shirkadaha maraakiibta ayaa kordhay; Meesha Maersk ayaa la dhimay in ka badan 30%, waxaana la hakiyay ballan-qaadyada qandaraasyada muddada-gaaban.

Guud ahaan waxaa suuqa ka jirta gabaabsi ba’an oo ku saabsan konteenarada, waxaana shirkado badan oo ka mid ah maraakiibta ay shaaciyeen in ay soo gaabin doonaan xilliga Kunteenarka ee dekadda ay ka dhoofayaan, waxaana dib u dhaca badeecadaha ay noqon doontaa mid aad u daran.

Sababtoo ah cadaadiska awoodda gaadiidka iyo xaaladaha konteenarada, qiimaha saliidda caalamiga ah ayaa kor u kacaya, xamuulka badweynta ayaa la filayaa inuu sii socdo. Qiimaha qandaraaska muddada dheer wuxuu labanlaabmi doonaa sanadka soo socda iyo shuruudo badan oo dheeraad ah. Waxaa jira meel loogu talagalay koror la taaban karo ee qiimaha xamuulka muddada-gaaban ee suuqa iyo hoos u dhac weyn oo ku yimid booska qiimaha jaban.

Adeegga khidmadaha ah ayaa mar kale galay baaxadda tixgelinta mulkiilaha xamuulka, waxaana lagu talinayaa in booska la qabsado afar toddobaad ka hor.