Waqtigan xaadirka ah, suuqa maraakiibta caalamiga ah wuxuu wajahayaa ciriiri daran, dhibaatooyin taxane ah sida helitaanka hal qol oo adag, helitaanka hal sanduuq oo adag, iyo kororka qiimaha xamuulka. Maraakiibta iyo kuwa gudbiya xamuulka ayaa sidoo kale rajeynaya in hay'adaha sharci dejinta ay soo baxaan oo ay farageliyaan shirkadaha maraakiibta.

Xaqiiqdii, waxaa jiray taxane hore oo arrintan ku saabsan: maadaama dhoofiyayaashu aysan dalban karin armaajooyinka, hay'adaha sharci dejinta ee Mareykanka waxay diyaariyeen sharciyo looga baahan yahay shirkadaha maraakiibta inay aqbalaan dalabaadka dhammaan weelasha dhoofinta Mareykanka;

Hay'adda ka hortagga monopoly-ga ee Kuuriyada Koonfureed ayaa ganaaxyo ku soo rogtay 23 shirkadood oo diyaaradaha xamuulka qaada ah oo lagu eedeeyay inay si sharci darro ah u maamuleen qiimaha xamuulka;

Wasaaradda Isgaarsiinta Shiinaha ayaa sidoo kale ka jawaabtay: in lala shaqeeyo shirkadaha caalamiga ah ee diyaaradaha si loo kordhiyo awoodda waddooyinka dhoofinta Shiinaha iyo sahayda konteenarrada, iyo in la baaro oo wax laga qabto dacwadaha sharci darrada ah…

Si kastaba ha ahaatee, Guddiga Yurub wuxuu sheegay inay diideen inay tallaabo ka qaadaan suuqa maraakiibta oo aad u kululaaday.

Dhawaan, Magda Kopczynska, madaxa waaxda badda ee Guddiga Yurub, ayaa tiri, "Marka laga eego aragtida Guddiga Yurub, waxaan baraneynaa xaaladda hadda jirta, laakiin runtii uma maleynayo inaan go'aan siyaasadeed ku degdegno inaan wax ka beddelno wax kasta oo si fiican u shaqeynayay."

Kopczynska ayaa hadalkan ka sheegay kulan internet ah oo ka dhacay Baarlamaanka Yurub.

Hadalkan ayaa ka dhigay in koox ka mid ah shirkadaha xamuulka qaada ay si toos ah ugu yeeraan rag wanaagsan. Ururo qaar oo ay ku badan yihiin shirkadaha dhoofiya ayaa rajeynayay in Guddiga Yurub uu faragelin ku sameyn karo shirkadaha maraakiibta iyadoo ay jirto kororka gaadiidka, dib u dhaca warshadaha, iyo silsiladaha sahayda ee aan caadiga ahayn.

Caqabadda ciriiriga iyo rarista xad-dhaafka ah ee terminaalku si buuxda looguma aanayn karo kororka baahida inta lagu jiro cudurka faafa ee cusub. Madaxa Shirkadda Maraakiibta Mediterranean-ka ayaa tilmaamay in warshadaha konteenarrada ay dib uga dhaceen horumarinta kaabayaasha dhaqaalaha, taas oo sidoo kale ah caqabad weyn oo ka jirta suuqa konteenarrada.

"Qofna warshadaha kama fileyn in masiibada ay sababi doonto in suuqa konteenarrada uu kululaado. Si kastaba ha ahaatee, xaqiiqda ah in kaabayaasha warshadaha maraakiibta ay dib u dhaceen ayaa sidoo kale kicisay qaar ka mid ah caqabadaha haysta warshadaha." Søren Toft Shirkii Dekedaha Adduunka ee Arbacadii (Intii lagu jiray Shirkii Dekedaha Adduunka), waxaan ka hadlay caqabadaha la kulmay sanadkan, ciriiriga dekedaha iyo heerka xamuulka oo sarreeya.

"Cidna ma fileynin in suuqu sidan noqdo. Laakiin si caddaalad ah, dhismaha kaabayaasha dhaqaalaha ayaa dib u dhacay mana jiro xal diyaarsan. Laakiin tani waa wax laga xumaado, sababtoo ah hadda ganacsigu wuxuu marayaa heerka ugu sarreeya."

Søren Toft ayaa sagaalkii bilood ee la soo dhaafay ku tilmaamay "mid aad u adag", taasoo sidoo kale horseeday in MSC ay sameyso maalgashiyada lagama maarmaanka ah, sida ballaarinta maraakiibteeda iyadoo ku dartay dhowr maraakiib iyo konteenaro cusub, iyo maalgelinta adeegyo cusub.

"Xaalka dhibaatadu wuxuu ahaa in baahidu ay si weyn hoos ugu dhacday ka hor, waana inaan dib u soo ceshano markabka. Kadib, baahidu waxay mar kale kor u kacday si ka baxsan male-awaalka qof kasta. Maanta, sababo la xiriira xayiraadaha Covid-19 iyo shuruudaha masaafada, dekeddu waxay ahayd mid aan lahayn shaqaale muddo dheer, welina way na saameysaa." Toft ayaa yiri.

Waqtigan xaadirka ah, cadaadiska waqtiga ee dekedaha waaweyn ee konteenarada adduunka ayaa aad u sarreeya. Toddobaad ka hor, madaxa shirkadda Hapag-Lloyd, Rolf Habben Jansen, ayaa sheegay in fowdada suuqa awgeed, xilliga ugu sarreeya uu sii dheeraan doono.

Wuxuu sheegay in xaaladda hadda jirta ay sababi karto caqabado iyo dib u dhac, isla markaana ay ka dhigi karto qiimaha xamuulka ee horey u sarreeyay mid aad u sarreeya marka alaabta la diyaariyo horraantii Kirismaska.

"Ku dhawaad ​​​​dhammaan maraakiibta hadda si buuxda ayaa loo raray, marka kaliya marka ciriiriga uu yaraado, awoodda qaadida khadka ayaa kordhi doonta xawaaruhuna wuu yaraan doonaa. Haddii baahidu ay weli soo badanayso xilliga ugu sarreeya, waxay la macno tahay in xilliga ugu sarreeya la kordhin doono xoogaa." ayuu yiri Habben Jansen.

Sida uu qabo Habben Jansen, baahida hadda jirta aad bay u badan tahay taasoo keentay in suuqu uusan rajo ka qabin inuu sidiisii ​​hore ku soo laabto.